水深港口的桩基广泛选用大直徑钢管桩，因为长时间处在海面泡浸情况下，做为关键海洋技术构造物钢管桩，其防腐蚀工作中至关重要。钢管桩牺牲阳极阴极保护是一种操纵金属材料电化学反应的保护方式，港口物流就是指钢制的和一部分混凝土结构的海港设备构造物，有移动式的和浮动式的。他们遭到着水物质和湿冷氛围的浸蚀，使构造物破孔，严重影响着设计方案使用期限理当较长的港口物流的安全性应用，因而务必对其增加合理的耐蚀对策，在其中阴极保护是水中地区耐蚀的最有效方法之一，构造使用寿命增加一倍以上。

依据受保护的区域尺寸，理应有所差异船舰水中部位的彻底保护与部分保护，执行部分保护时，仅有木船受保护，因为水流速度迅速，处在打气情况，并在飞机螺旋桨和舵等配件上产生浸蚀充电电池，因此尤其风险，部分保护也可拓宽到船头，但船头一样处在高水流速度的直接影响下。由于在船头和船壳中间，覆盖被机械设备毁坏的事都有产生，因此，船舰选用牺牲阳极或强制电流方式执行彻底保护越来越更加关键了。

在任何状况下，部分或所有铝合金型材或304不锈钢的船壳务必执行阴极保护，由于他们非常容易在覆盖下产生缝隙腐蚀。阴极保护设计方案务必依据条件而定。船舰的阴极保护从包含全部附属物和打开处在其中的水中部位的外安全防护，到各种各样船仓管道和船舭的内安全防护。